SULAWESI BARAT — Perjalanan bertajuk “Extend Your Freedom” ini bukan sekadar city drive biasa. Rute yang dipilih Changan bersama Indomobil Group mencakup jalan perkotaan Bandung, tol Cipali, hingga jalur menanjak dan berkelok di Linggarjati, Kuningan. Tujuannya jelas: menunjukkan bahwa Deepal S05 bukan mobil listrik yang hanya cocok untuk jalan datar.
Mesin Bensin 1.500 cc yang Tak Pernah Menyentuh Roda
Yang paling menarik perhatian selama pengujian adalah varian Deepal S05 REEV. Berbeda dengan hybrid konvensional, mesin bensin 1.500 cc di mobil ini tidak terhubung ke roda sama sekali. Fungsinya murni sebagai generator untuk mengisi baterai ketika daya mulai menipis.
“Kehadiran teknologi REEV pertama yang resmi kami perkenalkan untuk pasar Indonesia merupakan komitmen nyata Changan dalam menjawab kebutuhan konsumen yang mendambakan sensasi berkendara mobil listrik tanpa perlu khawatir mengenai infrastruktur pengisian daya,” ujar Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.
Hasilnya? Klaim jarak tempuh lebih dari 1.100 km dalam kondisi baterai 27,28 kWh dan tangki bahan bakar penuh. Jika hanya mengandalkan listrik murni, SUV ini sanggup menempuh 170 km (NEDC). Angka yang cukup untuk mobilitas harian di perkotaan tanpa menyentuh pom bensin.
Karakter RWD yang Stabil di Tikungan dan Tanjakan
Platform EPA1 All Electric Digital Platform dengan sistem penggerak Rear Wheel Drive (RWD) serta suspensi independen di keempat roda membuat handling terasa solid. Saat melibas tikungan tajam menuju Kuningan, bodi tidak terasa limbung meski dimensi mobil cukup besar — panjang 4.620 mm dengan wheelbase 2.880 mm.
Untuk varian Deepal S05 BEV, motor listriknya menghasilkan 200 kW dengan torsi 290 Nm. Sementara varian REEV yang menjadi bintang utama mengandalkan motor listrik 160 kW dengan torsi 320 Nm. Tenaga yang lebih dari cukup untuk menanjak dengan muatan penuh.
Fitur Hill Descent Control dan kamera 360 derajat sangat membantu saat melewati jalan sempit di kawasan pegunungan. Pengemudi tidak perlu khawatir blind spot karena radar depan-belakang bekerja aktif.
ADAS yang Bikin Perjalanan Tol Lebih Santai
Begitu memasuki tol Cipali, fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) menunjukkan taringnya. Integrated Adaptive Cruise Control (IACC) mampu menjaga kecepatan sekaligus menyesuaikan jarak dengan kendaraan di depan secara otomatis. Dipadukan dengan Lane Keeping Assist, mobil tetap berada di jalurnya tanpa perlu koreksi setir terus-menerus.
Kabin menjadi elemen yang paling terasa selama perjalanan. Kursi depan Royal Comfort Seat dengan leg rest, memory seat, dan nap mode membuat pengemudi tidak mudah pegal meski duduk berjam-jam. Layar sentuh 15,4 inci beresolusi 2.5K yang bisa digeser hingga 15 derajat (Sunflower Screen) juga memudahkan akses navigasi tanpa harus mencondongkan badan.
Desain Futuristis dengan Koefisien Hambatan Udara 0,25 Cd
Dari sisi eksterior, Deepal S05 tampil dengan frameless door, electric hidden door handle, dan Intelligent Interactive Light. Koefisien hambatan udara 0,25 Cd membantu efisiensi energi saat melaju di kecepatan tinggi. Panoramic roof seluas 1,9 meter persegi membuat kabin terasa lebih terang dan lega.
Changan belum mengumumkan harga resmi untuk pasar Indonesia. Namun, dari pengalaman pengujian ini, Deepal S05 REEV jelas menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang ingin beralih ke mobil listrik tapi masih khawatir dengan ketersediaan stasiun pengisian daya di luar Jawa.
