SULAWESI BARAT — PV7 menjadi model kedua dari bisnis Platform Beyond Vehicle (PBV) Kia setelah PV5. Debut dunianya berlangsung di pameran kendaraan komersial IAA Transportation 2026, Senin (14/9/2026), di Hanover, Jerman. Kia menyebut PV7 sebagai langkah memperbesar pangsa pasar di segmen light commercial vehicle (LCV).
Van ini dibangun di atas platform E-GMP.S yang sama dengan PV5, dengan desain lantai rata yang memungkinkan penataan interior lebih bebas. Arsitektur modular itu memungkinkan Kia menghadirkan berbagai body style atau "top hat" yang disesuaikan untuk kebutuhan bisnis maupun pribadi.
Dua Pilihan Baterai NCM, Jarak Tempuh Tembus 460 Km
Kia menawarkan PV7 dengan dua paket baterai nickel-cobalt-manganese (NCM), yakni 71,5 kWh dan 96,2 kWh. Varian Long Range Cargo diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 460 km dalam siklus WLTP.
Penggerak roda depan (FWD) menjadi standar, dengan opsi all-wheel drive (AWD) yang direncanakan menyusul. Tergantung konfigurasi, motor listrik depan menghasilkan tenaga hingga 268 hp (200 kW) dan torsi 420 Nm.
Berkat arsitektur 800V, pengisian daya dari 10% ke 80% hanya membutuhkan sekitar 25 menit menggunakan charger DC cepat 350 kW.
Dimensi Lebih Besar dari Volkswagen ID. Buzz
PV7 Passenger dan Cargo memiliki panjang 5.350 mm, lebar 1.995 mm, tinggi 1.990 mm, dan wheelbase 3.500 mm. Ukuran itu jauh lebih besar dari PV5 Passenger yang hanya 4.695 mm panjangnya dengan wheelbase 2.995 mm.
Bahkan PV7 lebih panjang dari Volkswagen ID. Buzz long-wheelbase yang berukuran 4.962 mm dengan wheelbase 3.239 mm. Model ini juga lebih panjang dari konsep yang dipamerkan di CES 2024 (5.270 mm).
Kargo 8 Meter Kubik dan Mode Berkendara Muatan Berat
PV7 Cargo tersedia dalam konfigurasi 2 dan 3 kursi, dengan ruang kargo hingga 6,1 meter kubik. Varian High Roof memperluasnya menjadi 8 meter kubik. Payload maksimum mencapai 1.165 kg untuk versi Long dan 1.200 kg untuk model compact.
Kia menyebut PV7 Long punya tinggi pemuatan 550 mm dan mampu menampung hingga tiga Euro pallet berukuran 800 x 1.200 mm. Ada pula mode berkendara khusus heavy-loading untuk mengoptimalkan performa saat membawa muatan berat.
Pintu belakang bisa dipilih antara twin-swing tailgate yang terbuka penuh atau lift-up tailgate, sesuai kebutuhan pengguna. Fitur vehicle-to-load (V2L) juga tersedia untuk memberi daya pada peralatan kerja, perlengkapan camping, atau elektronik eksternal lain.
Kabin 9 Penumpang dengan Sistem Infotainment Android Automotive
PV7 Passenger dirancang untuk shuttle, rental, dan penggunaan keluarga. Model global menampung hingga sembilan penumpang, sementara versi Korea mencapai 11 orang.
Varian 7 kursi dilengkapi Long-Rail Easy Remove Seats yang memungkinkan berbagai konfigurasi tempat duduk. Model 9 kursi tersedia dengan atau tanpa baris keempat.
Seperti PV5, van listrik ini memakai sistem infotainment Pleos Connect dari Hyundai dengan layar 12,9 inci dan 14,6 inci. Sistem berbasis Android Automotive OS itu dilengkapi Gleo AI, asisten dalam kabin bertenaga AI yang bisa menjawab pertanyaan, mengontrol navigasi, hingga fungsi kendaraan.
23 Varian PV7 Disiapkan hingga Beberapa Tahun ke Depan
Setelah model Passenger dan Cargo awal, Kia berencana menghadirkan 23 varian PV7. Lini lengkapnya mencakup Cargo (compact, long, high roof), Passenger (compact, long), Chassis Cab, serta berbagai model konversi.
Peluncuran PV7 Passenger dan Cargo di Korea dan Eropa dijadwalkan pada paruh kedua 2027. Setelah itu, Kia akan memasarkan model ini ke pasar baru sambil memperkenalkan berbagai derivatif dan versi konversi.
Harga PV7 akan diumumkan mendekati waktu peluncuran. Sebagai gambaran, PV5 Passenger dan Cargo Compact di Korea dibanderol mulai 45,9 juta won (sekitar Rp 530 juta dengan kurs Rp 11.500) dan 41 juta won (sekitar Rp 471 juta). Di Jerman, PV5 Passenger 5-seater mulai dari 38.390 euro (sekitar Rp 614 juta).
